Voilier Mariposa - Travaux et revisions

Une partie des travaux est réalisée par des spécialistes, une autre par nous-même en fonction de la complexité de la tâche et du temps nécessaire.

Gréement

• Remplacement drisses GV et génois + installation d’un guide de drisse
• Remplacement étais
• Centrage œil pataras
• Installation cadène pour stocker étais largable et drisses qui, par frottement, usent les barres de flèches + changement une des barres de flèche usée
• Réparation bôme et changement vit de mulet
• Réparation hale bas
• Démontage haubans, graissage avec graisse marine, ajout tube alu
• Nettoyage des winchs au gasoil + graissage avec huile clavettes, engrenages et roulements (doc. formation Harken)
• Installation poulie et bout pour pavillons sur Tribord
• Changement taquets coinceurs et spinlocks défectueux

Energie et motorisation

• Réparation groupe électrogène



• Hivernage moteur Yanmar et révision inverseur
• Changement câbles de commande
• Maintenance hélice Max Prop



• Changement bague hydrolube
• Vérification ventilateur cale AR

Electricite et électronique

• Vérification centrale de nav. et instruments (anémomètre, lien PC table, cockpit, AIS, Radar, sondeur)
• Vérification pilote et ajustement vérins qui étaient en buttée contre parois coffre arrière



• Changement sondeur
• Vérification et amélioration circuit de puissance + installation nouveau chargeur Cristec
• Re-câblage circuit de puissance
• Echange des coupes batteries et coupleurs actuels par des modèles neufs coupe-batterie+couplage+coupe-batteries groupe électrogène
• Mise en place bornier négatif
• Echange câblage batterie
• Echange câbles démarreur + alternateur moteur
• Mise en place disjoncteurs ou fusibles sur les différents départs
• Réalisation du schéma de puissance et rédaction du mode d'emploi
• Révision câblage guindeau et circuit commande
• Remplacement du pack de 4 batteries et de la batterie moteur par des batteries AGM



• Nouveau compresseur et circuit de refroidissement pour réfrigérateur. Le compresseur étant dans un compartiment fermé sans aération ou circuit de refroidissement, il chauffe beaucoup, augmente la consommation d’énergie et il y risque d’endommagement sous les tropiques



• Changements pompes de vidanges et pompes de cale
• Vérification chauffe-eau

Sécurité

• Révision survie chez FOB (ne pas oublier d’emporter le certificat de conformité après la vérif.)



• Installation capot pour recouvrir la survie
• Reprise et étanchéité d’un passe coque
• Révision balise de détresse ACR et changement de la batterie
• Contrôle technique barre à roue
• Changement tuyauterie de gaz périmé
• Achat bouteilles de gaz avec sandow (3 bouteilles + kit adaptateurs)
• Installation second mouillage Spade
• Achat vide cave (en cas de grosse voie d’eau)

Divers

• Nettoyage fonds de cales
• Remise en état cabine AV (jonction stratifié et bas des parois en bois)
• Nettoyage poussé coque
• Nettoyage cuves d'eau + traitement aux sels d'argent (aquaclean, micropur)
• Changement joints de 4 hublots
• Changement et réparation de 9 panneaux de pont
• Changement ampoules carré pour LEDs plus performantes et consommation moindre, idem pour feux de pont
• Changement robinetterie eau de mer et eau douce cuisine
• Réparation WC AR
• Installation ventilateurs 12V cabines
• Egaliser joint teck avec ciseau à bois, refaire les joints manquants
• Renforcement table cockpit
• Bouchage trous pied barre à roue
• Aménagement rangements dans les fonds
• Nettoyage et graissage boulons de quille
• Vérification four + plaques, achat thermomètre four
• Duck tape aux endroits qui pourraient déchirer la peau au niveau des filières ou autres endroits sur le pont
• Carénage, anti-fouling